Saiki, akeh mobil sing dilengkapi sensor ing ban kanggo mriksa tekanan kerja internal ban.Tekanan ban bakal langsung ditampilake ing meja instrumen, utawa bisa diukur kanthi akurat nganggo meter tekanan ban, sing bisa dipérang dadi meter tekanan ban kompas, meter tekanan ban tampilan digital lan meter tekanan ban weker.Pengukur ban digital uga nuduhake tekanan ban ing wektu sing padha, dene pengukur ban weker mung bisa digunakake nalika tekanan ban dhuwur banget utawa kurang.
Kompas ban ngukur tekanan, iku perlu kanggo mbukak Nelpon ngandika Nilai maca mangertos meksa ban, umume dipérang dadi ring utama lan njaba, njaba iku unit Inggris psi, perusahaan ring utama punika kg / cm ^ 2 , pitungan antarane 14.5psi = 1.02kg / cm2 = 1bar.Umumé katon ing ring utama, amarga ukuran minimal ring utama 0,1, ukuran minimal njaba 1, lan ring utama luwih akurat.
Nalika tekanan ban dhuwur banget ing dashboard, umume luwih dhuwur tinimbang 345kpa weker meksa dhuwur bertahap, ban kudu kempes kanggo ndandani babagan 335kpa kanggo ngilangi weker tekanan dhuwur ing ngisor iki: Yen tekanan ban kurang, umume kurang saka 175kpa bertahap weker voltase kurang, iku kudu didandani kanggo bab 230kpa ndhuwur kanggo ngilangke weker voltase kurang.Yen weker nyuda tekanan ban kanthi cepet, nuduhake yen tekanan ban dikurangi luwih saka 30kpa sajrone siji menit, mula inventaris masalah kudu ditindakake, lan weker bakal diilangi mung nalika kabeh mobil dipateni.
Yen ora ana sistem deteksi tekanan ban utawa pengukur tekanan ban, sampeyan bisa ngira tekanan standar ban, yaiku, kanthi teliti mirsani tingkat deformasi ban kanggo mbedakake tekanan standar ban.Ana rong cara kanggo ngira-ngira tekanan standar ban, pisanan miturut mobil wis mimpin ing dalan wedhi, katon ing jarak antarane pinggiran goresan wedhi lan pundhak ban, yen pinggiran mung ing. pundhak ban, utawa cedhak karo pundhak ban, tekanan ban pas.
Yen pinggiran lumahing melu adoh saka Pundhak ban, meksa ban dhuwur banget, kang bakal nimbulaké ban kanggo nangkep tanah lan nyuda linuwih;Yen pinggiran sisih lumahing melu diuripake liwat Pundhak, iku nuduhake yen tekanan ban kurang, konsumsi bahan bakar bakal gedhe, panas bakal aggravated, lan ban voltase kurang gampang mimpin kanggo ban flat.
Kapindho yaiku kanthi teliti mirsani jumlah total pola ing permukaan ban kanggo mbedakake tekanan ban.A gandum ing tengah loro longkangan.Yen kabeh tekanan ban normal, jumlah tandha dalan ban 4 nganti 5, luwih saka limang nuduhake tekanan ban rada kurang, kurang saka papat nuduhake yen tekanan ban dhuwur banget.